Hoe werkt dit?

Elk verkeersvliegtuig (en steeds meer kleine toestellen en helikopters) zendt een paar keer per seconde zijn positie, hoogte, snelheid en vluchtnummer uit op 1090 MHz. Dat heet ADS‑B (Automatic Dependent Surveillance–Broadcast). Iedereen met een antenne en een ontvanger van een paar tientjes kan dat opvangen. Duizenden hobbyisten doen dat en delen hun ontvangst met netwerken als adsb.fi.

De keten

1. adsb.fi — elke 10 seconden vraagt deze site het luchtverkeer op binnen 74 km rond de Albert Wiggerssingel. Dat is de gebundelde ontvangst van community‑ontvangers in de omgeving.
2. adsbdb — het ICAO‑adres van een toestel wordt vertaald naar registratie, type en eigenaar; het vluchtnummer naar een route (vertrek → bestemming).
3. Planespotters.net — levert een foto van precies dát toestel, met naam van de fotograaf.
4. Logboek — elke waarneming gaat in een SQLite‑database: dichtstbijzijnde punt, hoogte, snelheid, route. Daar komen de dagoverzichten en records uit.
5. Watchlist — bijzondere toestellen (militair, helikopters, noodcodes, specifieke registraties) geven een pushmelding op de telefoon.

De 3D-weergave

De 3D-pagina toont de straat zelf: de gebouwen komen uit 3D BAG (een open 3D-model van alle Nederlandse panden, gemaakt door de TU Delft), de luchtfoto van PDOK. De zon en de maan staan waar ze op dat moment echt staan — de scène rekent dat uit op de kloktijd, en met de tijdschuif kun je de dag vooruit of terug draaien. Het weer komt van Buienradar (dichtstbijzijnde KNMI‑station); regen en mist zie je ook in beeld.

Wat betekent "boven het huis"?

Een toestel telt als "boven het huis" als het binnen 5.6 km van het middelpunt komt. Op kruishoogte (ruim 10 km) is dat vrijwel loodrecht boven je; op 1.000 meter zie je het duidelijk overkomen.

Wat je hier ziet en niet ziet

Alles op deze site komt uit openbare bronnen; de posities komen van andermans ontvangers. Militaire toestellen zenden vaak niet of beperkt uit, en sommige toestellen zenden geen positie. Daarnaast ontbreken gegevens soms in de databases. De site verzint niets bij: waar een foto, route of type ontbreekt, blijft het veld leeg.

Techniek

Python/Flask, een achtergrondpoller, SQLite, Leaflet voor de kaart, alles in één Docker‑container. De broncode is een privéproject van Processware.

Volgende stap

Het plan is om een eigen ontvanger (SDR‑dongle met antenne op het dak) toe te voegen, zodat de site laat zien wat er vanaf de Albert Wiggerssingel zelf te ontvangen is — en daarna scheepvaart op het IJsselmeer (AIS) en overkomsten van het ISS. Zodra dat draait, staat het hier.